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像我自己就喜歡將哩哩摳摳的小物分類放置,或著將3C周邊產品統一收納,以利拿取方便。

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政府積極推動年金改革卻引爆衝突,許多大專院校擔心改革將影響台灣招聘國際人才任教。對此,教育部長潘文忠今日在主持教育部部務會議之前受訪表示,目前草案設計年資攜帶制度,讓從企業轉換到教職的人員,年資可合併計算,使人才流動更有彈性。

目前年改草案規畫18%逐年歸零,引起軍公教不滿。部分大專院校憂心,教師退休實領金額大幅縮水恐影響人才招攬,教育部長潘文忠說,民國84年後才進入職場的公教職,都適用新制,並無18%優惠存款,且考量大專院校攬才問題,此次草案也新設過往所沒有的年資攜帶制度。

此外,潘文忠也提到,教育部推動多元升等制度,不只透過學術升等也透過教學或技術教學完成升等,未來此制可大幅打開具教學及實務經驗的人在高教貢獻所長。而教育部也於即將進行的高教深耕計畫中給予彈薪方案,以此方便大專招收卓越人才。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



為了汰換服役超過半世紀的教練機,瑞典空軍考慮採購美國波音(Boeing)與紳寶(SAAB)合作研製的T-X高級噴射教練機。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,瑞典空軍有50架紳寶105噴射教練機,這批教練機在1960年代末期服役。隨著飛機齡越高,維護成本也越高,因此瑞典空軍有意在2025至2026年間加以汰除。

經過一番比較後,波音與紳寶合作研製的T-X高教機為瑞典的首選。波音與紳寶正合作以T-X教精選練機參加美國空軍新一代教練機(T-X)競標,如果波音贏得美國空軍教練機訂單,瑞典採購波音與瑞典合製的教練機機會將會大增。

報導指出,雖然波音的T-X教練機價格較貴,但是因為波音找的合作夥伴是瑞典廠商,因此能夠在瑞典當地生產。不過,如果是其他航太廠商贏得美國空軍教練機訂單,瑞典將不會跟進,有可能採購較便宜的渦輪螺旋槳教練機,如瑞士皮拉圖斯(Pilatus)公司的PC-21高級教練機。

波音的主要對手為洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)與韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI)合作的T-50教練機。美國空軍預計在今年稍晚宣布T-X教練機得標者。





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